Auto metallileimattu osa

Yrityksen profiili

 

 

HT TOOLilla on pitkä kokemus progressiivisista työkaluista keskisuurista monimutkaisiin osiin aina 1300 mm leveyteen asti. Asiakkaamme voivat odottaa saavuttavansa edistyksellisillä työkaluillamme maksimaalisen tuottavuuden/laadun.

 

 
Miksi valita meidät
 
01/

Rikas kokemus
Jatkuvasti tarjoamme asiakkaillemme monipuolisia ja laadukkaimpia meistien valmistuspalveluita ja toimitamme ensiluokkaisia ​​metallileimausmuotit ja -osat tarkasti, tarkasti, nopeasti ja tehokkaasti.

02/

Yhden luukun ratkaisu
HT TOOL on sitoutunut tarjoamaan luotettavia yhden luukun ratkaisuja työkalu- ja muottiteollisuudelle ja vahvuutemme kautta tulla suosituksi toimittajaksi metallin leimausmuottiteollisuudessa.

03/

Ammattimainen tiimi
Työkalusuunnitteluosastolla pystymme tarjoamaan asiakkaillemme kokonaisvaltaista palvelua. Projektipäällikkömme (x2) ovat jatkuvassa yhteydessä asiakkaisiimme projektin kehitysprosessin ja massatuotannon aikana.

04/

Räätälöidyt palvelut
Kokoonpanoyksikkömme tarjoavat maksimaalista joustavuutta vastataksemme asiakkaidemme tarpeisiin ja tuovat jokaiselle osalle lisäarvoa asiakastyytyväisyyttä silmällä pitäen.

 

Auto upper body parts

 

Mikä on Auto Metal Stamped osa

Automaattinen metallileimattu osa on yleinen valmistusprosessi, jota käytetään erilaisten tarkkuusmetalliosien luomiseen muotoilemalla ja leikkaamalla peltiä puristimen ja meistin avulla. Tätä prosessia käytetään laajasti erilaisissa sovelluksissa auto-, ilmailu-, elektroniikka- ja muilla aloilla. Auton metallileimattujen osien käyttö antaa valmistajille mahdollisuuden tuottaa suuria määriä osia tehokkaasti ja kustannustehokkaasti, joten se on suosittu valinta moniin teollisiin ja kaupallisiin sovelluksiin.
Automaattisten metallileimattujen osien valmistusprosesseilla voidaan nopeasti ja siististi luoda kiinteitä metalliosia ja muotoja. Prosessissa käytetään erikoistyökaluja, jotka puristavat metallilevyt täsmälleen oikeaan muotoon.

 

Auton metallileimausosan edut
 
 
 

Kustannustehokas

Automaattisia laitteita ja prosesseja käyttämällä autoteollisuuden metallileimattu osa voi tuottaa korkealaatuisia komponentteja halvemmalla kuin perinteisissä valmistusmenetelmissä.

 
 

Korkea tarkkuus

Tietokoneohjatuilla koneilla autojen autojen metallileimausosa voi tuottaa komponentteja erittäin tarkasti ja tarkasti, mikä on ratkaisevan tärkeää autoteollisuudessa, jossa vaaditaan tiukkoja toleransseja.

 
 

Räätälöinti

Autojen metallileimattu osa voi tuottaa räätälöityjä komponentteja erityisten mallien ja vaatimusten mukaan, mikä antaa autonvalmistajille enemmän joustavuutta tuotantoprosesseihinsa.

 
 

Nopeammat toimitusajat

Automaattisten laitteiden ja prosessien avulla autoteollisuuden metallileimatut osat voivat tuottaa komponentteja nopeammin, mikä lyhentää toimitusaikoja ja nopeampaa osien toimitusta autonvalmistajille.

 

 

 
Auton metallileimatun osan tyyppi
 

Progressiivinen leimaus
Progressiivinen leimaus sisältää peräkkäin leimausasemia, jotka suorittavat erillisiä toimintoja, jotka työskentelevät samalla metallilevyllä monimutkaisten ja monimutkaisten osien luomiseksi. Kun peltinauha on kulkenut kaikkien asemien läpi, osa on valmis ja leikattu pois. Jos pyöritetään peltikelaa, kun ensimmäinen osa on edennyt kaikkien asemien läpi, valmis osa valmistuu joka kerta, kun puristin sulkeutuu.


Deep Draw -leimaus
Syväveto leimaamiseen liittyy metallilevyn vetäminen muottipesään syvän, lieriömäisen muodon luomiseksi. Tätä tekniikkaa käytetään usein osien, kuten kiinnikkeiden, silmukoiden ja koteloiden valmistukseen.

Yhdistelmäleimaus

Yhdistetty meisti leimaamalla suorittaa useita toimintoja valmiin osan luomiseksi yhdellä painalluksella. Tämä eroaa progressiivisesta työkalusta, joka käyttää useita puristusiskuja valmiin kappaleen luomiseen.

Siirtoleimaus

Tämän tyyppinen suulake on samanlainen kuin progressiiviset meistit, mutta käyttää vähemmän materiaaleja, koska siinä ei ole nauhaa. Osa poimitaan ja siirretään puristimen kautta jokaiselle asemalle.

Neljän dian leimaus

Neliliukuleimauksessa käytetään neljää työkalua, jotka taivuttavat ja muotoilevat metallia useisiin suuntiin. Prosessi sisältää metallin liukumisen useiden muottien läpi, jolloin jokainen muotti taivuttaa tai muotoilee metallia eri tavalla. Yli neljällä työkalulla sitä kutsutaan monidiaksi. Tämä prosessi on samanlainen kuin progressiivinen leimaus, paitsi että progressiivinen stanssaus vie vähemmän aikaa asennukseen ja on tarkempi.

 

 
 
Tärkeimmät materiaalit autojen metallin leimaamiseen

Metallien meistopuristimet ja meistit voivat työskennellä useiden eri metallien kanssa erilaisten osien luomiseksi. Joitakin yleisimmin käytettyjä metalleja leimatuissa autonosissa ovat alumiini, kupari ja teräs. Jokaisella metallilla on ainutlaatuiset ominaisuudet, jotka tekevät siitä ihanteellisen tiettyihin sovelluksiin.

01.

Alumiini

Valmistajat käyttävät alumiinia näkyviin osiin ja yksityiskohtiin sen houkuttelevan ulkonäön ja keveyden vuoksi. Yritykset voivat myös helposti muodostaa seoksia alumiinin ja muiden metallien kanssa tehdäkseen vahvempia tai kestävämpiä lajikkeita.

02.

Kupari

Tämä metalli kestää korroosiota, on sitkeä, sillä on houkutteleva viimeistely ja edullinen. Yritykset voivat myös valita kuparin ympäristötietoisille asiakkaille; metalli on helppo kierrättää ja käyttää uudelleen.

03.

Ruostumaton teräs

Tämä metalli kestää korroosiota ja ruostetta, koska siinä on vähintään 11 ​​% kromia. Sen kestävyyden lisäksi sillä on myös kiiltävä, houkutteleva pinta.

04.

Teräs ja teräslejeeringit

Terässeoksia on monia eri lajikkeita, kuten lievä teräs, korkealujuus teräs ja erikoisteräs, joita voidaan käyttää useiden kestävien osien luomiseen.

 

 
Miten metallileimattuja osia käytetään autoteollisuudessa?
 

 

Autoteollisuus on käyttänyt metallimeistoa pitkään. Sitä käytetään erilaisten autojen osien ja komponenttien luomiseen säännöllisesti. Nämä osat vaihtelevat auton vaihteistokomponenteista, moottorin osista, pyöristä, istuimista, valaistuksista ja jopa ohjauksesta. Näin metallileimattuja osia käytetään autoteollisuudessa.

 

 
Moottori

Moottorisi on autosi sydän. Sen avulla voit ajaa ja liikkua. Moottorit käynnistyvät sytytysprosessin kautta, joka vaatii useita tärkeitä osia toimiakseen kunnolla. Yksi moottorin käynnistyksessä käytetyistä osista on moottorin jakelunokat, jotka on luotu metallileimalla. Näitä osia käytetään ajoneuvon sytytysprosessissa, mikä varmistaa, että auton moottori toimii ilman ongelmia.

 
Pyörät

Autosi pyörät ja renkaat on suunniteltu auttamaan autoasi liikkumaan samalla, kun se tarjoaa mukavan ja tasaisen ajon. Autosi renkaat pidetään paikoillaan korvamuttereilla, jotka voidaan irrottaa, kun renkaat on korjattava tai vaihdettava. Yksi tärkeimmistä metallileimauksella valmistetuista pyörän osista on renkaan mutterin lukitusjouset. Nämä auttavat pitämään mutterit paikoillaan estäen niitä liikkumasta tai rikkoutumasta ajon aikana.

 
Tarttuminen

Autosi renkaiden ohella vaihteisto auttaa autoasi toimimaan siirtämällä moottorin voiman vetoakselille. Se on myös tärkeä osa ajoneuvon jousitusta. Autosi jousitus voi kulua paljon ajon aikana, koska se vaimentaa iskuja, mikä voi aiheuttaa vaurioita. Yksi jousituksessa käytetyistä metallileimaisista osista on holkit. Nämä osat auttavat vaimentamaan iskuja, vähentämään tärinää ja hallitsemaan eri osien liikettä. Pitää sinut turvallisena ja mukavana ajon aikana.

 
Ohjauspyörä

Autosi ohjaus on toinen tärkeä osa autoa ajaessasi. Sen avulla voit muuttaa suuntaa. Ohjauspyörän asento on ratkaisevan tärkeä, koska se on keskitettävä, jotta ajon aikana ei ongelmia. Yksi tärkeimmistä osista, joita käytetään ohjauksen pitämiseksi oikein keskitettynä, ovat paikannusanturit. Näiden antureiden avulla voit nähdä, onko ohjauspyöräsi oikeassa asennossa, jolloin voit oikaista sen ajon aikana onnettomuuksien välttämiseksi.

 

 

 
Mitä työkaluja käytetään autojen metallin leimaamisessa?
 

Autojen metallin leimaamisessa käytetään useita työkaluja metallimateriaalin muotoilemiseen ja leikkaamiseen haluttuun muotoon. Jotkut tärkeimmistä autojen metallin leimaamisessa käytetyistä työkaluista ovat:

01/

Kuolee:Muotit ovat työkaluja, joita käytetään metallimateriaalin muotoiluun kohdistamalla painetta metallipintaan. Metallien leimaamisessa käytetään useita eri tyyppejä, mukaan lukien tyhjennys-, muovaus-, lävistys- ja leikkausmuotit.

02/

Puristimet:Puristimet ovat koneita, joilla painetaan metallimateriaalia sen muotoilemiseksi haluttuun muotoon. Metallien leimaamisessa käytetään useita erilaisia ​​puristimia, mukaan lukien mekaaniset, hydrauliset ja servokäyttöiset puristimet.

03/

Syötteet:Syötteet ovat työkaluja, joita käytetään metallimateriaalin kuljettamiseen puristimeen. Metallien meistossa käytetään useita syöttötyyppejä, mukaan lukien ilmasyötteet, servosyöttö ja rullasyöttö.

04/

Kelan käsittelylaitteet:Kelankäsittelylaitteita käytetään metallimateriaalin käsittelemiseen sen raakamuodossa, tyypillisesti kelan muodossa. Tämä varustus sisältää irrottimet, suoristimet ja takaisinkelauslaitteet.

05/

Voiteluaineet:Voiteluaineita käytetään metallin leimaamisessa vähentämään metallimateriaalin ja muottien välistä kitkaa ja parantamaan valmiin osan laatua. Yleisiä metallin leimaamisessa käytettyjä voiteluaineita ovat öljyt, rasvat ja kuivavoiteluaineet.

06/

Mittarit:Mittarit ovat työkaluja, joilla mitataan metallimateriaalin paksuutta ja mittoja sekä metallimeistamalla valmistettuja valmiita osia.

 

Tunnista Perfect Auton metallileimatun osan prosessi

Seuraava on työjärjestys, joka voi määrittää täydellisen automaattisen metallileimatun osan prosessin:

 

Suunnitteluprosessi
Suunnittelun piirustusprosessin tulee näyttää kaikki tuotteen osat huolellisesti tasaisella 2-D-muodolla. Jopa täydellisimmät osat tulee piirtää niin, että ne näkyvät 2-D. Akseli- ja taivutuspisteiden lisäksi käyrän koordinaatit tulee esittää selkeästi piirustuksessa.

 

Oikea prosessi
Auton metallileimattujen osien prosessin jokaisella pinnalla voi olla erilaiset käsittelyvaatimukset kuin muilla. Jokainen on tutkittava huolellisesti ja mitattava mahdollisuus saada metallin laatu parhaimmillaan. Esimerkiksi lävistyshalkaisijan tulisi säilyttää K-tekijä täydellisten tulosten saavuttamiseksi. Jos noudatat muunnelmia ja käsittelet pinnat niiden mukaisesti, se antaa sinulle täydellisen prosessin autometallileimaukselle.

 

Leikkausmenetelmä
Auton metallileimatun osan leikkausmenetelmän tulee olla erittäin tarkka ja tehokas. Lävistys ja lävistys antavat tuotteelle halutun muodon. Parhaan tuloksen saavuttamiseksi CNC-työstössä sinun tulee lisätä suunnittelu ja antaa oikeat komennot ohjelmistolle suunnitelman mukaisesti. Kuten lasereita tai suihkuleikkausta voidaan käyttää laudan leikkaamiseen, jotta se saa paremman viimeistelyn automaattisen metallileimatun osan kautta.

 

Leimaussekvenssin muotoilu
Tämä on suunnitteluperiaatteen hankala osa, jossa sinun on suunniteltava leimausjärjestys tehokkaimman ja tehokkaimman tavan mukaan. Jakson on mentävä siten, että automatisoitu järjestelmä voidaan ottaa käyttöön.

 

Kokoonpanomenetelmä
Osien kokoaminen voi vaatia paastoa tai hitsausta suunnittelusi mukaan. Sinun on selvitettävä, kumpaa tarvitaan milloin. Sen jälkeen voit jatkaa.

 

Leimatut metalliosat eri toimialoilla
Auto Seat Parts
Auto Bracket Parts
New Energy Vehicles Parts
Auto upper body parts

Leimatut metalliosat ovat yleisiä eri toimialoilla, ja uusia malleja kehitetään jatkuvasti, mikä tekee mahdottomaksi mainita kaikkia käyttötarkoituksia. Alla käsittelemme joitain yleisiä leimattuja osia auto-, maatalous-, teollisuus- ja kuluttajateollisuudessa.

Autovalmistajat luottavat vahvasti metallileimattujen tuotteiden korkeaan laatuun ja tarkkuuteen autojen ja kuorma-autojen valmistuksessa. Leimattua metallilevyä käytetään monenlaisten osien valmistukseen, mukaan lukien alustan, moottorin ja voimansiirron mekaaniset komponentit, navan kannet, lokasuojat ja turvavyöt. Metallileimauksen avulla autonvalmistajat voivat virtaviivaistaa valmistusta ja varmistaa, että heidän autoissaan käytetään korkealaatuisia komponentteja.

Maatalousteollisuudessa on uskomatonta arvoa metallin leimausprosessissa kestävien, korroosionkestävien metalliosien tuottamiseksi. Raskaissa maatalouskoneissa ja traktoreissa, viljankäsittelylaitteissa, istutus- ja sadonkorjuukoneissa, karjan ruokintakoneissa ja muissa laitteissa on komponentteja, jotka voidaan valmistaa tarkasti metallileimalla.

Teollisuusmarkkinat kattavat laajan kirjon laitteita ja koneita. Joitakin yleisiä leimattuja metalliosia tällä alalla ovat kannattimet, hammaspyörät, levyt, kotelot ja kiinnikkeet. Automaatio- ja robotiikkateollisuus on kasvanut valtavasti viime vuosina, ja ne ovat riippuvaisia ​​tarkkuudesta kestävistä ja yhtenäisistä osista, mikä tekee metallileimauksesta ihanteellisen rakennekomponenttien, vaihteiden, anturien ja toimilaitteiden komponenttien, liittimien ja liittimien sekä robottipäätetoimilaitteiden valmistukseen.

Muiden teollisuudenalojen tavoin metallileimaus tarjoaa erinomaista vastinetta kuluttajatuotekomponenteille. Nämä tuotteet hyötyvät metallileimauksen kyvystä täyttää tiukat toleranssit ja tarkat valmistusvaatimukset. Kilpaillulla alalla laatu ratkaisee, ja metallileimaus toimii johdonmukaisesti. Käytännössä minkä tahansa muotoisia ja muotoisia komponentteja voidaan leimata kodinkoneisiin, valaisimiin, kodin sisustukseen, huonekalujen kokoonpanokomponentteihin sekä työkaluihin ja kalusteisiin.

 

Auton metallileimattujen osien välttämättömät huoltokäytännöt

 

Säännöllinen tarkastus
Säännölliset tarkastukset ovat välttämättömiä kulumisen, vaurioiden tai kohdistusvirheiden havaitsemiseksi auton metallileimatussa osassa. Tarkista kriittiset osat, kuten lävistimet, meistit, ohjaustapit ja jouset kulumiskuvioiden, halkeamien tai muodonmuutosten varalta. Tarkista säännöllisesti löysät tai vaurioituneet osat, jotka voivat vaikuttaa muotin suorituskykyyn. Suorita tarkastuksia ennen ja jälkeen tuotantoajoja havaitaksesi mahdolliset ongelmat ajoissa ja korjataksesi ne viipymättä.

 

Puhdistus ja voitelu
Automaattinen metallileimattu osa on pidettävä puhtaana toimiakseen kunnolla. Käytä asianmukaisia ​​puhdistusmenetelmiä ja liuottimia poistaaksesi roskat, metallilastut ja jäämät muotin pinnoilta. Varmista, että muotin osat eivät sisällä epäpuhtauksia, jotka voivat heikentää tarkkuutta ja aiheuttaa ennenaikaista kulumista. Voiteluaineita tulee levittää liikkuviin osiin kitkan, kulumisen vähentämiseksi ja tarttumisen tai hankauksen välttämiseksi leimaamisen aikana.

 

Teroitus ja kunnostus
Säilytä meistien ja meistien terävät leikkuureunat puhtaan ja tarkan osien muodostuksen varmistamiseksi. Tarkista leikkuureunat säännöllisesti kulumisen, tylsyyden tai vaurioiden varalta. Käytä teroitustyökaluja, kuten hankaavia kiviä tai hiomalaikkoja, palauttaaksesi terävyyden ja poistaaksesi purseet tai kolot. Voimakkaasti kuluneiden tai vaurioituneiden muottien osalta harkitse kunnostustekniikoita, kuten hitsausta, koneistusta tai uudelleenhiontaa alkuperäisten mittojen ja ääriviivojen palauttamiseksi.

 

Kuolinsuojaus
Suojaa auton metallileimattua osaa korroosiolta, hapettumiselta ja ympäristötekijöiltä, ​​jotka voivat heikentää niiden suorituskykyä ja käyttöikää. Levitä ruosteenestoaineita tai suojaavia pinnoitteita muotin pinnoille estämään ruosteen muodostuminen ja pinnan huononeminen. Säilytä muotteja puhtaassa, kuivassa ympäristössä, jonka kosteus on hallinnassa, jotta kosteudelle ja ilman epäpuhtauksille altistuminen minimoidaan. Noudata asianmukaisia ​​käsittelykäytäntöjä välttääksesi kolhut, naarmut tai muut vauriot kuljetuksen ja varastoinnin aikana.

 

Die asetukset optimointi
Optimoi muotin asetusparametrit, kuten välys, vetoisuus ja syöttönopeudet kulumisen minimoimiseksi ja tehokkuuden maksimoimiseksi tuotantoajojen aikana. Varmista, että meistit on kohdistettu oikein ja kiinnitetty tiukasti meistopuristimeen välttääksesi osien tarpeettoman rasituksen. Tarkkaile puristimen asetuksia ja tee tarvittavia säätöjä osien tasaisen laadun ylläpitämiseksi ja muotin käyttöiän pidentämiseksi.

 

 
Tehtaamme
 

ISO9001-sertifiointi ja kypsä suunnittelujärjestelmä. Puristuskapasiteetti on 200 tonnista 800 tonniin. Luotamme täydelliseen laadunvalvontajärjestelmään. Pyrimme tarjoamaan asiakkaillemme parhaan tuotteen. Tarjoamme laajan valikoiman muita metallileimaustyökaluja.

productcate-800-488
productcate-1-1
productcate-1-1

 

 
Todistus
 

 

productcate-1-1
productcate-1-1
 
UKK
 

K: Mitä ovat leimatut metalliosat?

V: Metallileimaus on valmistusprosessi, jota käytetään litteiden metallilevyjen muuntamiseen tiettyihin muotoihin. Se on monimutkainen prosessi, joka voi sisältää useita metallinmuovaustekniikoita - tyhjennys, lävistys, taivutus ja lävistys, muutamia mainitakseni.

K: Mikä on autojen metallileimaus?

V: Prosessissa käytetään erikoistyökaluja, jotka puristavat metallilevyt täsmälleen oikeaan muotoon. Autonvalmistajat hyötyvät metallileimaamisesta osissa, kuten lokasuojat ja navan suojukset, koska muotteja voidaan käyttää uudelleen luomaan tasaisen kokoisia ja muotoiltuja osia, jotka täyttävät tiukat vaatimukset ja toleranssit.

K: Mitä eroa on leimatulla ja valetulla metallilla?

V: Metallin leimaaminen ja painevalu ovat kaksi erittäin erilaista metallinmuodostusprosessia. Painevalussa käytetään harkkoja tai aihioita, kun taas meistäminen vaatii peltiaihioita tai keloja; metalli kuumennetaan sulamispisteensä yli painevalua varten, kun taas meisto on lähes aina kylmätyöstöprosessi.

K: Millä nimellä sitä kutsutaan, kun leimaa metallia?

V: Huhtikuu 2009) (Opi ja milloin tämä viesti poistetaan) (Opi ja milloin tämä viesti poistetaan) Leimaaminen (tunnetaan myös nimellä puristaminen) on prosessi, jossa litteä metallilevy asetetaan joko tyhjänä tai kelamuodossa meistopuristimeen jossa työkalun ja muotin pinta muodostaa metallin verkon muotoon.

K: Miksi käyttää metallileimausta?

V: Metallileimaus vähentää useiden koneiden käyttöä, työntekijöiden määrää sekä työaikaa, mikä vähentää merkittävästi tuotantokustannuksia. Tämä menetelmä on täydellinen yrityksille, jotka tarvitsevat tuhansia osia joukkotilauksiin, koska se mahdollistaa kustannussäästöt muihin menetelmiin verrattuna.

K: Mitkä ovat neljä metallileimaustyyppiä?

V: On hyvin harvinaista, että koko metallileimausprojekti käyttää vain yhtä tekniikkaa, koska jokaisessa prosessissa saavutetaan tietty malli metallilevylle. Joitakin metallileimaustyyppejä ovat seuraavat: lävistys, lyönti, lanseeraus, piirtäminen, kohokuviointi ja peittäminen.

K: Kuinka paksu on leimattu metalli?

V: Tyypilliset meistossa käytettävät ohutlevypaksuudet ovat {{0}},001 - 0,625 tuumaa. Vaikka useimmissa meistotoiminnoissa käytetään teräslevyä, erikoissuulakkeilla voidaan leikata ja muodostaa jopa 3 tuuman paksuisia terästankoja. Monenlaisia ​​metallityyppejä voidaan leikata ja muotoilla muotissa.

K: Mitä metallia käytät metallin leimaamiseen?

V: Yleisimpiä kupariseoksia ovat pronssi, messinki ja nikkelihopea, jotka kaikki voidaan muotoilla erilaisiin muotoihin sopimaan erityisiin sovellusvaatimuksiin. Tämän monipuolisuuden ansiosta kuparista ja sen seoksista on tullut eräitä suosituimpia metallin leimaamisen materiaaleja.

K: Mitä eroa on metallin leimaamisen ja metallin muovauksen välillä?

V: Lisäksi muovaus voi olla kustannustehokkaampi vaihtoehto pienimuotoisille tuotantoajoille. Yhteenvetona voidaan todeta, että leimaamiseen liittyy metallilevyn leikkaaminen ja muotoilu tietyn muodon luomiseksi, kun taas muovaus muuttaa metallimateriaalin muotoa paineen avulla.

K: Mikä metalli on helpoin leimata?

V: Kupari - Kupari on erittäin pehmeä, edullinen metalli, joten se on suositeltava valinta aloitteleville leimailijoille. Siitä jää selkeä leimajälki ja se on helppo löytää markkinoilta.

K: Mikä on leimattu metalliosa?

V: Metallin leimaaminen on prosessi, jota käytetään metallilevyjen muuttamiseksi eri muotoihin. Se on nopea prosessi ja yksi nopeimmista ja kustannustehokkaimmista valmistusratkaisuista. Jos olet uusi metallileimauksen parissa, saatat yllättyä prosessin aikana valmistettujen päivittäisten esineiden määrästä.

K: Mitä leimaaminen on autoteollisuudessa?

V: Metallimistausprosessi tuottaa komponentteja, joilla on erittäin tiukat toleranssit käyttämällä erikoistuneita meistosuuttimia, jotka muotoilevat ja leikkaavat työkappaleen haluttuun muotoon ja kokoon. Tyypillisiä autoteollisuudessa käytettyjä leimattuja osia ovat lokasuojat, pölykapselit ja monet muut tärkeät komponentit.

K: Kuinka vaikeaa metallin leimaaminen on?

V: Useimmat metallileimauksessa käytetyt metallit tarvitsevat kovan iskun, jotta leimaaminen tapahtuu. Eri metallit vaativat kuitenkin eri määriä lujuutta leimaamaan niitä. Esimerkiksi alumiini ei yleensä kestä niin kovaa iskua kuin messinki.

K: Mikä on leimattu teräs?

V: Metallin meistossa metallilevyä syötetään puristimeen, jossa työkalua ja meistiä käytetään muotoilemaan nopeasti haluttu osa tai komponentti. Vaikka termiä "leimaus" käytetään kuvaamaan tämän tyyppistä metallin valmistusta, metalli voidaan muodostaa käyttämällä erilaisia ​​prosesseja.

K: Mitä eroa on leimatulla ja kaiverretulla metallilla?

V: Leimaamalla koko malli voidaan upottaa yhdellä painalluksella. Toisaalta kaiverrus merkitsee suunnittelun jokaisen osan yksilöllisesti. Jos mallissa on viisi numeroa, jokainen numero leikataan yksitellen. Tämä tekee suurten tyyppikilpien merkitsemisestä erittäin aikaa vievää.
Yhtenä Kiinan ammattimaisimmista metallileimattujen osien valmistajista ja toimittajista meillä on laadukkaat tuotteet ja hyvä palvelu. Voit olla varma, että ostat tai myyt irtotavarana räätälöityjä auton metallileimattuja osia tehtaaltamme. Ota yhteyttä nyt tarjouksen ja ilmaisen näytteen saamiseksi.

whatsapp

skype

Sähköposti

Tutkimus