1. Kiinnitä huomiota ennen kuin käytät meistiä
①Puhdista rei'itys
②Tarkista lävistimen pinta, jos siinä on naarmuja tai kolhuja
③ Lisää öljyä ajoissa ruostumisen estämiseksi
④ Kun asennat meistin, varo kallistamasta sitä missään kulmassa ja varmista oikea asento.
2. Työkalujen kokoonpano ja kokeilu
Erityistä varovaisuutta on noudatettava suulakkeen asennuksessa ja säätämisessä. Koska meistosuuttimet eivät ole vain kalliita, erityisesti suuret ja keskikokoiset, vaan myös raskaita ja vaikeasti siirrettäviä, työntekijöiden turvallisuus on aina asetettava etusijalle. Äärettömällä kohdistuslaitteilla varustetun meiston leimaamiseksi ylemmän ja alemman muotin väliin tulee lisätä taustalevy. Kun lävistystyöpöytä on puhdistettu, aseta testattava suljettu muotti sopivaan asentoon pöydälle.
Puristimen liukusäätimen isku valitaan prosessin ja muotin suunnitteluvaatimusten mukaan. Ennen kuin muotti siirretään pöydälle, säädä se alakuolokohtaan ja 10–15 mm korkeammalle kuin muotin sulkemiskorkeus. Säädä liukusäädintä ja siirrä muottia varmistaaksesi, että muotin kahva on kohdistettu. Korjaa muotin kahvan reikä ja saavuta sopiva muotin asennuskorkeus. Yleensä lävistysmuotti kiinnittää ensin alemman muotin (ei kiristetty) ja sitten kiinnittää ylemmän muotin (kiristetty). Painelevyn T-pultit tulee kiristää (alempi muotti) sopivalla momenttiavaimella varmistaaksesi, että samoilla pulteilla on tasainen ja ihanteellinen esikiristys. pakottaa. Se voi tehokkaasti estää sen, että esikiristysvoima on liian suuri tai liian pieni kierteiden manuaalisen kiristyksen fyysisen voiman, sukupuolen ja käsituntuman virheiden vuoksi, ja saman kierteen esikiristysvoima ei ole sama, mikä saattaa aiheuttaa ylemmän ja alemman muotin kohdistusvirheitä, muutoksia rakoissa ja reunojen irtoamista leimausprosessin aikana. Porttivirhe tapahtuu.
Ennen leimausmuotin kokeilua työkalut on voideltava täysin ja valmistella normaaliin tuotantoon käytettävät materiaalit. Aloita työskentely 3–5 kertaa tyhjäkäynnin aikana varmistaaksesi, että muotti toimii normaalisti ennen testausta. Säädä ja ohjaa lävistimen syvyyttä suuttimeen, tarkista ja varmista mekanismien ja laitteiden, kuten meistinohjaimen, syötön, työntö-, sivupaineen ja jousen, suorituskyky ja toiminnallinen joustavuus, ja tee sitten tarvittavat säädöt parhaan saavuttamiseksi. tekninen kunto. Suurille, keskikokoisille ja pienille muotteille 3-10 kappaletta testataan alkutarkastusta varten, kun tuotanto on lopetettu. Testin läpäisyn jälkeen 10-30 kappaletta testataan uudelleen. Kirjoitustarkastuksen, lävistyspinnan ja pursetarkastuksen jälkeen kaikki mitat ja muodon tarkkuus ovat piirustusvaatimusten mukaisia, se voidaan toimittaa tuotantoon.
3. Leimaamisessa on purseongelma
①Muotin rako on liian suuri tai epätasainen, säädä rako uudelleen.
②Väärä työkalumateriaali ja lämpökäsittely aiheuttavat sen, että alemmassa muotissa on käänteinen kartio tai leikkuureuna ei ole terävä; siksi materiaalit tulee valita järkevästi, muotin työskentelyosan tulee olla kovametallia ja lämpökäsittelymenetelmän tulee olla kohtuullinen.
③ Leimausmuotin kuluminen, kuten rei'itys- tai välikappaleen kuluminen
④Ylempi muotti menee alamuottiin liian syvälle, säädä syvyyttä
⑤ Ohjausrakenne ei ole tarkka tai toiminta on virheellinen. On tarpeen tarkistaa muotin ohjauspylväiden ja holkkien tarkkuus ja puristuskoneen ohjain ja standardoida puristustoiminto.
4. Romumateriaali hyppää ulos
Leimausmuotin rako on suuri, meistin on lyhyt, materiaalin vaikutus (kovuus, hauraus), nopeus on liian nopea, leimausöljy on liian tahmeaa tai öljypisarat ovat liian nopeita, meistovärinä aiheuttaa materiaalin hajaantuminen, tyhjiöadsorptio ja muotin ydin Riittämätön demagnetointi voi aiheuttaa jätelastujen joutumisen muotin pinnalle.
①Onko muotin välys kohtuullinen? Kohtuuton muotinpoisto voi helposti aiheuttaa romun palautumista. Halkaisijaltaan pienissä rei'issä välys pienenee 10%. Jos halkaisija on suurempi kuin 50,0 mm, välys kasvaa.
② Onko materiaalin pinnassa öljytahroja?
③ Säädä leimausnopeutta ja leimausöljyn pitoisuutta
④Demagnetoi lävistimet, lisäosat ja materiaalit
5. Murskattu, naarmuuntunut
①Jos nauhassa tai muotissa on öljyä tai jätettä, öljy on pyyhittävä ja asennettava automaattinen ilmapistooli jätteen poistamiseksi.
②Työkalun pinta ei ole sileä ja työkalun pintakäsittelyä tulee parantaa.
③ Osien pinnan kovuus ei ole riittävä, ja pinta on käsiteltävä kromipinnoituksella, hiilellä, boroimalla jne.
④ Materiaali epävakaa jännityksen vuoksi, vähentää voitelua, lisää puristusjännitystä, säätää jousivoimaa
⑤ Hyppyromun muottien käsittely
⑥Jos tuote osuu tuotantoprosessin aikana työkalun paikantimeen tai muihin paikkoihin ja aiheuttaa naarmuja, työkalupaikanninta on muutettava tai laskettava ja henkilökuntaa on koulutettava käsittelemään sitä varovasti työskennellessään.
6.Naarmu työkappaleen ulkopinnassa taivutuksen jälkeen
① Nauhan pinta ei ole sileä, täytyy puhdistaa, kalibroida nauha
②Muovauskappaleessa on jätemateriaalia. Puhdista jätteet lohkojen välistä.
③ Muovauskappale ei ole sileä. Muovauskappaleen galvanointi ja kiillotus parantaa alemman ja ylemmän muotin sileyttä
④Meistin taivutussäde R on liian pieni, lisää meistin taivutussädettä
⑤ Muotin taivutusrako on liian pieni. Säädä ylä- ja alamuotin taivutusvälys.
7. Puuttuva lävistysreikä
Puuttuvat rei'itysreiät johtuvat yleensä sellaisista tekijöistä kuin havaitsemattomasta lävistimen rikkoutumisesta, stanssauksen puuttumisesta muotinkorjauksen jälkeen, lävistimen uppoamisesta jne. Työkalun korjauksen jälkeen ensimmäinen kappale on vahvistettava ja verrattava näytteeseen, jotta voidaan tarkistaa, puuttuuko niitä. Upottamista varten ylemmän muotin taustalevyn kovuutta tulisi parantaa
8. Epänormaali materiaalin irtoaminen
①Jos irrotuslevy ja leimaussuuttimen meistin ovat liian tiukalla, irrotuslevy on vinossa, samansuuruisten ruuvien korkeus ei ole tasainen tai muut kuorintaosat on asennettu väärin, irrotusosat on leikattava. Irrotusruuvien tulee olla holkkien ja kuusiokoloruuvien yhdistelmä.
②Meistausmuotin rako on liian pieni, ja rei'itys vaatii suuren irrotusvoiman, kun se erotetaan materiaalista, jolloin materiaali puree meistin ja alempaa muottiväliä on lisättävä.
③ Muotissa on käänteinen kartio, trimmaa meisti
④Muotin sulkureikä ja alemman muotin pohjan vuotava reikä eivät ole kohdakkain. Korjaa vuotava reikä.
⑤Tarkista raaka-aineiden kunto. Jos raaka-aineen lika tarttuu muottiin, materiaali puree lävistimen eikä sitä voida käsitellä. Kun materiaali on lävistetty vääntyneellä tavalla, meisti kiinnitetään. Jos materiaalia, jolla on vääntynyt muodonmuutos, löytyy, se on tasoitettava ennen käsittelyä.
⑥Meistien ja alempien muottien tylsät reunat on teroitettava ajoissa. Muotilla, jossa on terävä reuna, saadaan kauniita leikkauspintoja. Tylsä reuna vaatii ylimääräistä lävistysvoimaa ja työkappaleen poikkileikkaus on karkea, mikä luo suurta vastusta ja saa materiaalin puremaan lävistimen.
⑦ Kaltevien reunojen lävistysten oikea käyttö
⑧ Minimoi kuluminen, paranna voiteluolosuhteita, voitele levyt ja lävistimet
⑨ Jousella tai kumilla on riittämätön kimmoisuus tai väsymishäviö. Vaihda jousi ajoissa.
⑩ Ohjainpylvään ja ohjausholkin välinen rako on liian suuri. Korjaa tai vaihda ohjauspylväs ja ohjausholkki.
⑪ Yhdensuuntaisuusvirheiden kertyminen, uudelleenhionta ja kokoonpano
⑫ Lävistintä tai ohjauspylvästä ei ole asennettu pystysuoraan. Kokoa uudelleen varmistaaksesi pystysuoran.
9. Taivutusreuna ei ole suora ja koko on epävakaa
①Lisää puristus- tai esitaivutusprosessi
② Materiaalin puristusvoima ei riitä, mikä lisää puristusvoimaa
③Ylemmän ja alemman muotin pyöristetyt kulmat ovat epäsymmetrisesti kuluneet tai taivutusvoima on epätasainen. Säädä ylä- ja alamuotin välistä rakoa tasaiseksi ja kiillota ylä- ja alamuotin pyöristetyt kulmat.
④Korkeusmitta ei voi olla pienempi kuin vähimmäisrajamitta
10. Ekstrudoitu materiaali ohenee kaarevilla pinnoilla
①. Välit ovat liian pieniä ja fileet liian pieniä
11. Koveran osan pohja on epätasainen
①Raaka-aine itsessään on epätasainen ja se on tasoitettava
②Pintalevyn ja raaka-aineen välinen kosketuspinta on pieni tai poistovoima ei ole riittävä. Poistolaitetta on säädettävä poistovoiman lisäämiseksi.
③ Alemmassa suulakkeessa ei ole poistolaitetta. Poistolaite tulee lisätä tai korjata.
④Lisää muodostusasemaa
12. Ruostumattoman teräksen laipan muodonmuutos
Korkealaatuisen muovausvoiteluaineen käyttö ennen raaka-aineen laippausta mahdollistaa tuotteen irtoamisen paremmin muotista ja liikkuu sujuvasti muotin alapinnalla muotoilun aikana. Tämä antaa materiaalille paremmat mahdollisuudet jakaa taivutettaessa ja venytetyssä syntyvä jännitys, mikä estää muodostetun laippareiän reunan muodonmuutoksia ja laippareiän pohjan kulumista.
13. Materiaalin vääristymät
Useiden reikien lävistäminen nauhaan, mikä johtaa nauhan huonoon tasaisuuteen, voi johtua leimausjännityksen kerääntymisestä. Reikiä lävistettäessä reiän ympärillä oleva materiaali venyy alaspäin, mikä lisää levyn yläpinnan vetojännitystä. Alaspäin suuntautuva lävistysliike lisää myös levyn alapinnan puristusjännitystä. Pienellä määrällä lyöntejä tulokset eivät ole ilmeisiä, mutta lyöntien määrän kasvaessa myös veto- ja puristusjännitykset kasvavat eksponentiaalisesti, kunnes materiaali muuttuu.
Yksi tapa poistaa tämä vääristymä on lyödä joka toinen reikä ja palata sitten takaisin ja lyödä loput reiät. Tämä luo samat jännitykset levyyn, mutta katkaisee peräkkäisten peräkkäisten lävistysleikkausten aiheuttaman veto-/puristusjännityksen kertymisen samaan suuntaan. Tämä sallii myös ensimmäisen reikäerän jakaa toisen reikäerän osittaisen muodonmuutosvaikutuksen.
14.Työkalujen kuluminen
①Vaihda kuluneet ohjainosat ja lävistimet ajoissa leimaamista varten
②Tarkista, onko muottiväli kohtuuton (liian pieni) ja suurenna alempaa muottiväliä
③ Minimoi kuluminen, paranna voiteluolosuhteita ja voitele levy ja rei'itys. Öljyn määrä ja öljyn ruiskutusmäärä riippuvat käsiteltyjen materiaalien olosuhteista. Ruostumattomissa materiaaleissa, kuten kylmävalssatut teräslevyt ja korroosionkestävät teräslevyt, muotti on täytettävä öljyllä. Öljyn täyttökohdat ovat ohjausholkki, öljyn täyttöaukko, alamuotti jne. Käytä kevyttä moottoriöljyä. Ruosteisia materiaaleja käsiteltäessä ruostemikrojauhe imeytyy lävistimen ja ohjausholkin väliseen tilaan, jolloin lika estää lävistin liukumasta vapaasti ohjausholkissa. Tässä tapauksessa, jos öljyä levitetään, ruosteen on helpompi tarttua materiaaliin. Tällaista materiaalia lävistettäessä kannattaa sen sijaan pyyhkiä öljy puhtaaksi, purkaa se kerran kuukaudessa, käyttää bensiini- (diesel)öljyä lian poistamiseen lävistimestä ja alemmasta muotista ja pyyhkiä ne puhtaaksi ennen kokoamista. Näin varmistetaan, että muotilla on hyvät voiteluominaisuudet
④Väärä teroitusmenetelmä aiheuttaa muotin hehkutusta ja pahentaa kulumista. Käytä pehmeää hiomalaikkaa, käytä pientä leikkausmäärää, riittävästi jäähdytysnestettä ja puhdista hiomalaikka usein.
